Toyota CH-R con sensori di parcheggio posterori
Il motivo alla base della richiesta di installazione di un kit di sensori di parcheggio sulla CH-R appare piuttosto logico. Toyota ha creato una vettura dotata di una livrea unica, inconfondibile, per molti versi in controtendenza rispetto agli standard a cui il mercato dell'auto ci ha abituato. Ancora oggi a distanza di anni dall'uscita della prima versione del Crossover SUV le sue linee appiono futuristiche e ricercate, caratteristiche che purtroppo, come i possessori della CH-R sanno bene, vanno a discapito di una corretta visibilità in manovra. L'auto è infatti dotata di posteriore alto, lunotto ampio ma particolarmente inclinato, segnato dalla presenza di uno spoiler superiore ed incastonato in un portellone il cui iconico spoiler inferiore che unisce i due fari posteriori copre inevitabilmente ogni ostacolo al di sotto di esso. Fianchi larghi e bombati ed un paraurti con modanature sporgenti vanno a completare i motivi alla base della possibilità di installare un kit di sensori di parcheggio sulla CH-R, esso rappresenta un'indiscutibile aiuto in fase di manovra. Chiariti i vantaggi di disporre la vettura di uno strumento così utile è necessario domandarsi quale prodotto utilizzare.
Telecamera posteriore per Fiat 500X
Una delle operazioni più richieste per la 500X è l'inserimento di una retrocamera di parcheggio, intervento la cui logica trova solide fondamenta nella struttura stessa della media di casa Fiat. Posteriore ampio, linea alta, lunotto di ridotte dimensioni, specchietti forse di poco sotto dimensionati e non ultimo un sistema di infotainment che ne permette la visualizzazione senza dover necesariamente andare a sostituire l'intero apparato, in tal senso basti pensare al fatto che in fase di acquisto\configurazione, la F500X può essere equipaggiata con una telecamera posteriore e ciò da un lato ne sottolinea l'utilità riconosciuta dalla stessa casa madre e dall'altro ne conferma la fattibilità anche se una volta che la vettura è uscita dalla catena di produzione, Fiat non prevede alcun tipo di procedura che consenta l'inserimento post vendita di una telecamera OEM. Come sempre la vivacità del comparto after market mette a disposizione a chiunque ne abbia bisogno una serie di soluzioni dedicate alla 500X; optare per l'una o per l'altra dipende però da alcuni fattori.