Iniziamo col dire che il mercato dei sistemi di navigazione personalizzati, il settore cioè di unità doppio DIN nate per essere installare ed operare in un ottica di perfetta integrazione con l'impianto elettrico e con gli abitacoli delle varie vetture, non è certo nato oggi ma al contrario muove i suoi passi già da diverso tempo. La novità riguarda i protagonisti della nicchia di mercato. Se inizzialmente i principali, ed unici, attori erano le emergenti industrie di tecnologia per auto cinesi, ed esempio ne sono le miriadi di modelli in vendita online, oggi sono sempre più le aziende di un certo livello e\o emergenti sopratutto di provenienza occidentale che si occupano di produzione di impianti personalizzati.

Tra queste merita menzione ZENEC, brand di proprietà della svizzera ACR AG che si contraddistingue per la qualità dei materiali, la ricercatezza delle rifiniture e la completezza delle funzioni dei propri prodotti. Sotto il concept E>GO si annida una gamma di sistemi nati per offrire navigazione, intrattenimento e comunicazione al pari dei migliori prodotti sul mercato con l'aggiunta della totale e perfetta intergrazione.

ZENEC presenta prodotti compatibili con un numero sempre crescente di vetture, al momento a catalogo sono inseriti sistemi di navigazione installabili su auto Volkswagen ( Golf VI, Golf V, Tiguan, Eos, Passat, Passat CC, Passat variant, Golf IV, Bora, Polo 05-09, Caddy, Jetta, Touran e Scirocco ), SEAT ( Altea, Leon, Alhambra, Cordoba e Toledo ), Opel ( Corsa D, H, B ) e Ford ( Focus, Mondeo e S-Max ).

In questa occasione parleremo del modello ZE-NC3810 compatibile con vetture Ford, prodotto da prendere in considerazione per tutti coloro che sono intenzionati a cambiare l'autoradio Sony di serie con una unità di navigazione alternativa. Il motivo si sostanzia nel fatto che il sistema ZENEC non necessità né di pannelli, né di mascherine due DIN, né di cavetteria dedicata né di interfaccie comandi al volante e\o servizi e stante l'equiparabilità dal punto di vista funzionale e di performance con altre unità d'intrattenimento e navigazione presenti sul mercato la scelta dello ZE-NC3810 appare economicamente attrattiva. La stessa ZENEC definisce i suoi prodotti CAN-BUS Navigation System ad indicare in modo inequivoco come avvenga il collegamento degli stessi con l'impianto elettronico dell'auto. Il tutto si realizza in totale Plug&Play, senza modificare mascherine, senza tagliare cavi, ogni tipologia di segnale ( sottochiave, luci, speed pulse, retromarcia, ecc... ) viene desunto dal sistema direttamente dalla linea CAN della vettura mediante i cablaggi originali.

Le caratteristiche tecniche dello ZE-NC3810 sono di tutto rispetto. Schermo da 6,5 pollici LCD da 336.960 pixel ( 1440x234 ) in 16:9 dotato di touch screen, una potenza massima di 50W per 4 canali, gestione Dolby Digital 5.1 (front, rear, center and subwoofer), due uscite RCA ( video composito con TV system NTSC ), 1 ingresso audio\video frontale, un ingresso video per telecamera posteriore con commutazione automatica e due Preout con controllo separato del livello volume.

La dotazione del sistema E>GO è ricca e completa. Lettore DVD\CD\VCD\SVCD\mp3, aac, wma, jpeg, mpeg4 e DivX6, lettore di carte SD compatibile con le SDHC di formato superiore agli 8GB, ingresso USB 2.0 presente in apposito box separato ( ma incluso in confezione ) con cavo da 1,5 metri per essere posizionato ovunque si voglia nel cruscotto. Nella stessa presa è possibile collegare anche un' iPod e\o iPhone ( è necessario possedere cablaggio apposito venduto separatamente ) con controllo cartelle, playlist, ricerca brani, video e ricarica. Integrato nello ZE-NC3810 troviamo anche un modulo bluetooth Parrot con sincronizzazione rubrica, richiamo contatti a touch screen, e protocollo A2DP per lo streaming audio ( con microfono incorporato nel frontale dell'unità ). Naturalmente il navigatore di ZENEC può essere comodamente espanso sia con prodotti dello stasso produttore come un decoder DVB-T o un monitor a cielo o nei poggiatesta ampiamente sfruttabili grazie alla funzione Dual Zone di cui lo ZE-NC3810 è dotato.

Il sistema di navigazione basato su memoria interna Flash tipo NAND opera con il collaudato e diffuso software IGO8 con mappa a 43 paesi europei pre-caricata, TMC incluso , navigazione 3D e 2D, computer di bordo, POI, guida vocale in 28 lingue, text to speech, ecc... Inoltre grazie alla funzione di Split Screen è possibile visualizzare contemporaneamente due sorgenti video, di cui una è il navigatore. Lo slot ( frontale ) di inserimento della SD Card contenente il sw di navigazione può essere tranquillamento utilizzato per caricare file audio\video a piacimento.

L'interfaccia grafica ( GUI ) appare ricercata e lineare, volta alla semplicità sia per la gestione che per l'utilizzo delle diverse sorgenti; basti pensare alla tastiera tipo QUERTY utilizzabile per richiamare un contatto dalla rubrica del cellulare o alla semplificazione dei tasti di comando presenti a monitor quando è selezionato il lettore CD ad esempio o il tuner o ancora il supporto USB. Grazie poi ai principali controlli presenti ai lati dell'unità e la possibilità di sfruttare i tasti al volante presenti di serie sulla vettura ( senza installare alcuna interfaccia aggiuntiva ) gestire lo ZE-NC3810 appare veramente semplice.

Il prezzo di mercato si aggira intorno ai 1.330,00 euro i.i. Un prezzo di tutto rispetto ma come abbiamo evidenziato poco sopra l'installazione del prodotto Zenec non necessità di altro materiale. Basta fare un raffronto con un eventuale preventivo finalizzato al montaggio di unità di pari caratteristiche su una Ford Focus e Mondeo dal 2007 e S-Max dal 2008 in poi per rendersi conto che il costo degli accessori richiesti sommati a quello della manodopera e dell'unità di navigazione raggiungono e in molti casi superano tali cifre.

Per ulteriori informazioni potete consultare anche la pagina del sito ufficiale ZENEC dello ZE-NC3810.

fShare

Tweet