Il mercato dei navigatori Custom Fit, ossia dei sistemi multimediali personalizzati sviluppati sul design e sull'elettronica della singola vettura sta avendo sempre più interesse e tra i produttori di autoveicoli che vedono il maggior numero di vetture interessate da questo fiorente settore troviamo in primis Volkswagen la quale con Passat ma anche con Golf, Touran, Touareg, Caddy, ecc... orienta la produzione di molti marchi di articoli automotive. Tra questi sicuramente per qualità, affidabilità di funzionamento e velocità di aggiornamento spicca Zenec con il modello dedicato Vw NC2010.

Navigatore Custom Fit Zenec ZE-NC2010.

Un navigatore che consenta il più alto livello di integrazione con il cruscotto di una vettura non avrebbe nessuna possibilità di competere con altri sistemi multimediali non personalizzati se tra le caratteristiche principali non inglobasse la completezza di funzioni, aspetto che Zenec ha ben ponderato dotando l'NC2010 di tutta la gamma di sorgenti oggi disponibili sul mercato. A parte il lettore DVD\Divx, oramai standard e per alcuni verso già avviato verso il viale del tramonto, il Custom Fit del produttore svizzero presenta una comoda presa USB su box separato da portare ovunque si desideri assieme ad un'ingresso aux, uno slot per schede SDHC, viva voce bluetooth basato sul processore del leader indiscusso del mercato, Parrot, piena compatibilità con iPod e iPhone ( tramite apposito cablaggio è anche possibile controllore le device direttamente dal dispositivo ), software di navigazione iGO8 con TMC e mappa europea anche se grazie ad alcuni aggiornamenti rilasciati da Zenec stessa si ha la possibilità di modificarne il software per inserire quello da noi preferito. Potenza di 50W per quattro canali, gestione Dolby Digital, ingresso telecamera, funzione Dual Zone e touch screen da 6,5 pollici con retro illuminazione a LED completano il prodotto.

Le particolarità dei navigatori personalizzati Custom Fit.

Lo Zenec NC2010 prevede un modulo CAN-BUS grazie al quale può comunicare con la vettura mantenendo inalterate le funzioni presenti sull'autoradio di serie. Comandi al volante, inclusi i nuovi controlli per viva voce, visualizzazione informazioni radio sul quadro strumenti ( purché la Volkswagen Passat sia dotata di display MDF bianco ) incluse le istruzioni di guida del navigatore quando ci si approssima ad uno svincolo o ad un incrocio. Aspetto fondamentale è però il mantenimento dei controlli e della grafica per il climatizzatore e dei sensori di parcheggio sia anteriori che posteriori la cui visualizzazione è dirottata sul display dell'autoradio di serie. Tutti questi aspetti sarebbero persi in caso di sostituzione dell'impianto orignale della Passat con altro modello di navigatore non personalizzato.

Da tenere bene in considerazione è la possibilità di mantenere aggiornati i protocolli CAN-BUS grazie ad update che Zenec rilascia periodicamente e che permettono di adeguare il funzionamento dell'NC2010 con quelle che sono le novità software e firmware che Volkswagen decide di apportare nel tempo alla Passat. Inutile sottolineare che questa particolarità allunga e di molto la vita utile del navigatore Custom Fit ( basti pensare alla novità introdotta dal produttore tedesco circa la visualizzazione delle frecce direzionali in caso di utilizzo del navigatore).

Installazione Navigatore Personalizzato Zenec NC2010.

A livello di installazione le apparenze ingannano. Molte delle componenti che formano l'NC2010 non sono integrate e richiedono la definizione della giusta posizione, delle adeguate modalità di fissaggio e dato che nella maggior parte dei casi la cavetteria ha una lunghezza limitata è necessario tenerne conto. Modulo CAN-BUS, box USB, microfono estreno ( è possibile però utilizzare quello integrato nel frontale dello Zenec se non si vuole passare tutto il cavo ), antenna GPS, modulo TMC sono i componenti esternalizzati e che richiedono uno studio separato. Naturalmente il Box USB, contenente anche l'aux audio\video, rappresenta il modulo più importante. Deve essere fissato in posizione agevole, facilmente raggiungibile, quanto più nascosto possibile e che possa garantire l'innesto di dispositivi USB molto diversi tra loro, si pensi alle dimensioni dellediverse chiavette o la forma delle prese per Hard Disk. Ricordiamo inoltre che il Box è utilizzato anche per eseguire qualsiasi tipologia di aggiornamento dell'NC2010. Per questa Volkswagem Passat è la USB è stata posizionata nel poggiabraccio centrale in sostituzione dell'ingresso aux originale.

Essendo un navigatore Custom Fit, lo Zenec per Volkswagen Passat non richiede alcun accessorio per l'installazione. La possibilità di rinunciare alla mascherina, ai cablaggi tipo Fakra, agli adattatori antenna ( FM e AM ) o ad altre staffe o fascie in metallo di fissaggio sicuramente determina un certo risparmio ma il vantaggio maggiore, che poi rappresenta il motivo principale per cui un'utente si orienta verso i sistemi di navigazione personalizzati, è il risultato estetico finale. Non risultano linee d'interruzione ( come tra mascherina doppio DIN e monitor ad esempio ) e lo stesso design dell'NC2010 riprende il modello originale accontentando anche coloro che sull'auto desiderano mantenere tutta l'originalità ( funzionale ed estetica ).

I vantaggi nell'acquistare un sistema Custom Fit sono molti, come la completa reversibilità del montaggio, il mantenimento dell'intero impianto elettrico dell'auto ed il risparmio economico rispetto alla scelta di un navigatore originale. Certo è che questa tipologia di prodotti potrà dare tutto se stessa solo sull'auto per la quale è stata acquista o comunque su un numero limitato di altri veicoli e sempre dello stesso produttore. Lo Zenec NC2010 è installabile oltre che su Vw Passat su Golf VI, Golf V Plus, Jetta, Eos, Passat CC, Tiguan, Touran, Caddy, Scirocco e SEAT Altea, Altea XL Leon e Toledo.

Il navigatore personalizzato di Zenec è sicuramente un prodotto valido che merita almeno una riflessione se si sta pensando di cambiare l'autoradio con un sistema migliore e completo. A voi la scelta.

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