Installazioni Bluetooth
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Il Parrot CK-3100 è sicuramente il vivavoce bluetooth più diffuso ed affidabile presente sul mercato. Completo come dotazione di funzioni ed agevole nell'uso grazie alla comoda manopola di navigazione ed alla visualizzazione delle diverse informazioni sul display, deve il suo successo alla ampia compatibilità con i cellulari e smartphone in commercio, alla possibilità continua di upgrade da parte di Parrot ed alla garanzia di chiarezza nelle comunicazioni.
L'installazione del CK-3100 può avvenire praticamente su ogni tipologia di auto ( grazie anche ad una vasta gama di cavi adattatori, non utilizzati però in questo caso ) ma se volessimo trovare una pecca al vivavoce francese sicuramente questa andrebbe ricercata nelle dimensioni dello schermo LCD, 7 centimetri di larchezza e 4 di altezza che in alcuni casi rendono difficile l'individuazione della sua giusta ubicazione. Quest'ultima infatti deve consentire da un lato una rapida consultazione visiva delle informazioni e dall'altro il'agevole raggiungimento della manopola di navigazione per effettuare una qualsiasi delle operazioni possibili ( richiamare un contatto dalla rubrica, digitare un numero telefonico, disconnettere un cellulare e connetterne un'altro già associato, ecc... ).
Relativamente a questo montaggio, la Mercedes Classe A offre diverse posizioni più o meno adeguate per fissare il Parrot e solitamente tutte si riscontrano nei pressi dell'autoradio. In questa occasione, su richiesta del cliente, il CK-3100 è stato però fissato, con staffa a "L" appositamente realizzata, immediatamente al di sotto del quadro strumenti, sulla destra. Data l'altezza del guidatore, la posizione e le fattezze del volante la visualizzazione del display è garantita così come è garantita la facilità d'utilizzo in quanto comunemente verranno impiegati i comandi vocali ( mediantye appostito modulo ) e l'autorisposta per effettuare e ricevere chiamate.
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La consolle della Opel Meriva presenta non poche posizioni nelle quali fissare il display del Parrot CK 3100. Tra queste sicuramente la più comoda per il guidatore è quella scelta dai noi ( con il bene placito del cliente ) poichè consente una facile e veloce consultazione delle varie informazioni ed un controllo rapido ed intuitivo delle funzioni del vivavoce. Come si può vedere dalle immagini è stato occupato il tasto inutilizzato al disotto delle quattro frecce, posizione che facilita inoltre il passaggio dei cavi affinchè degli stessi non si noti la presenza.
L'installazione è avvenuta con l'impiego di apposito cablaggio per collegamenti bluetooth al quale è stato solo necessario aggiungere una posizione di +12v dato che le Opel non ne mettono a disposizione essendo organizzate in network CAN-BUS. Le performance del bluetooth Parrot CK 3100 sono risultate come sempre ottime, in particolare in questo caso il riscontro è stato significativo. Infatti a questo modello sono stati abbinati quattro telefoni diversi sia per marca ( due Nokia, un Motorala, un Samsung ), sia per tecnologia impiegata, sia per sistemi operativi installati.
Grazie alla funzione Duplex del Parrot le comunicazioni sono risultate sempre chiare, prive di rumori di fondo ( come un finestrino aperto ad esempio ) e senza fastidiosi eco. Non c'è dubbio che i prodotti della casa francese siano nell'ambito dei vivavoce bluetooth i più versatili e affidabili e se volete averne ulteriori prove potete consultare altri articoli di questa sezione.
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Parrot CK3000 installato su mitsubishi Pajero con Amplificatore Rockford Fosgate

L'installazione di un vivavoce bluetooth Parrot CK 3000, ma quanto sotto riportato è valido per ogni tipologia di viva voce, sulla Mitsubishi Pajero non crea particolari problemi se la stessa è sprovvista di impianto audio Rockford Fosgate, sistema audio particolarmente rafinato e performante caratterizzato da dodici altopralnati ( subwoofer in bauliera e speaker centrale frontale ) e amplificatore da 710Watt. Con un simile equipaggiamento è necessario intervenire sulle linee di ritorno del finale, intervento che può essere eseguito mediate l'impiego di apposita cavetteria, il cui costo naturalmente va ad incidere in maniera significativa sull'installazione del viva voce oppure, qualora si desideri risparmiare qualche euro senza incorrere in problemi di amplificazione, suono o di garanzia operare direttamente sulle linee degli altoparlanti ( tutti o alcuni, ad esempio solo in front ) o ancora installare un'altoparlante dedicato separato.
Installazione viva voce su Pajero con Amplificatore
Il proprietario di questa Mitsubishi Pajero ha optato per la seconda soluzione sfruttando così il front dell'impianto. Nonostante l'operazione fisica di byPass sia stato eseguito sulle linee di uscita dell'amplificatore, la location del modulo di controllo del Parrot CK 3000, essendo particolarmente compatto, è stata individuata al di sotto del navigatore, a una decina di centimetri dal cambio al fine di favorirne consultazione e gestione. E' da ricordare però che il CK 3000 così come altri prodotti di casa Parrot e altri Bluetooth presenti sul mercato incorpora le funzioni di risposta automatica e di comandi vocali, rendendo l'uso della consolle di controllo del viva voce superfluo in molte situazioni.
Funzionamento del viva voce su Pajero co Rockford Fosgate
In fase di funzionamento il viva voce Parrot CK3000 non ha palesato alcun problema; nessuna ridondanza, nessun ritorno fastidioso, nessun incompatibilità con la convivenza dell'amplificatore Rockford Fosgate proprio perché quest'ultimo, in comunicazione, viene escluso. E' quindi possibile completare la dotazione della Mitsubishi Pajero, già ricca grazie alla presenza dell'MMCS, con l'installazione di un kit bluetooth performante, stabile e dal facile utilizzo, il tutto ad un costo contenuto.
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